日前，有一位城市建设爱好者王总，针对郑州高铁南站联络线进行了建议，并发布头条上和发送相关机构。这个建议方案，珂尔看后，有其合理性，不过随着机登洛城际方案的调整，落地的希望并不大。
另外，也有大家熟知的发展河南创办人文老师，多次提出郑州南站选址的不完美，包括郑州航空港规划范围及产业布局的建议。
两位热爱郑州的专业人士中，王总是站在南站现有的成果上，建议优化枢纽布局，谋划启动建设新郑东站，实现京广高铁与南站的互联；加速副城航空港与新郑间的人口聚集，方便居民出行。
新郑东站及京广高铁与南站联络线建议截图-来源新郑东哥
文老师则自始至终认为，郑州南站选址都略为靠南、靠东了，这个投资巨大的配套不符合郑州主城区的建设布局，建议最佳位置应该在郑州机场西侧，薛店镇范围，具体是在京广铁路和京广高铁两线交汇处。
曾经对郑州南站选址分析及建议截图-来源发展河南文老师
其实，无论是王总还是文老师，他们的建议没有错与对，因为都太爱郑州了，所以才会花费大量的精力给予建议。
今天，珂尔也来说说郑州高铁南站吧！根据年度工作计划，郑州高铁南站就要完成建设并投入运营了，总投资多亿，也算是郑州城建史上的又一大创举。如果大家没有