▲泸州港
泸州水运数据在目前还处于淡季的情况下实现“逆市上扬”，与泸州港口、码头探索不断拓展港口业务渠道，开发新航线、发掘新货源等措施密不可分。随着长江航道逐渐进入丰水期，港口吞吐量还将大幅提升。水运市场蓬勃发展，使泸州建设长江上游航运贸易中心的底气更足。
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解码泸州水运拓展渠道实现逆势增长▼
4月15日上午，装载进口聚乙烯材料和豌豆集装箱的“民展”号货轮平稳驶入泸州港3号泊位。码头上，工作人员大声呼喊“派人上来做交接！”紧接着，码头平台上的两台大型岸桥机缓缓移动到货轮停靠位置。在船员办理手续时，岸桥机已开始作业，一个个集装箱被吊上岸，然后送往仓储区等待客户提取。▲泸州港3号泊位货物装载
快捷、热情的服务只是泸州港的日常，如何拓宽业务渠道，让港口变得更加繁忙才是泸州航运下一步发展的目标。泸州水运码头早年主营业务是采砂和砂石、煤炭运输，随着长江生态保护要求提高，砂石开采及散装货物运输受限，港口经济一度大幅下滑。经历新一轮港口码头的环保整治，优胜劣汰后的港口码头都具有不同的功能优势。如位于泸县太伏镇境内的神仙桥码头，主要就是以铁矿石、石英砂、铁路道砟及建筑材料等散货运输为主；而泸州港则以化工材料、汽车配件、粮食、化肥等原料“散改集”运输中转为主。▲神仙桥港
港口码头货源相对稳定但相对单一，进一步拓展市场成了船运公司和港口企业的共同目标。因此，“走出去、引进来”成了港口经济发展的重要举措。泸州竹资源丰富，合江、纳溪、叙永是四川省竹产业高质量发展大县。年，泸州永丰纸浆厂与江西泰盛纸业有限公司达成了纸浆供应上的合作，每年要运送40万吨纸浆到江西九江。泸州港营销副总经理曹廷华告诉川江都市报—川江号记者，港口业务向外拓展离不开当地产业的支撑，泸州港结合竹产业发展势头，决定主动出击，寻求与造纸企业的合作，开通航泸州至九江的班轮航线。功夫不负有心人，年9月8日，泸州至九江始发集装箱班轮航线开通首航仪式在江西省九江港举行。▲“四川泸州—江西九江”集装箱班轮航线开通“九江航线的开通，主要是为了服务泸州的竹产业。没想到一下子就成了泸州水运业务新的增长点。”曹廷华说，根据永丰纸业的发展势头，今年还有望突破40万吨，达到60万吨的运输量。除了把握产业发展带来的机遇，泸州水运市场