全媒体记者：朱新国
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这里是新乡平原新区的长江大道，记者从国道驶入这里后，便感受到了车友们所说的搓板路的威力。减速带三三两两地镶在地上，密集处并排有五六条之多，许多车辆经过时都剧烈颠簸，尤其是大货车，伴随着颠簸还发出巨大的撞击声，让人不由得对车辆的安全担心起来。
焦作大货车司机吴先生：“太多了轮胎都扎坏了好几十个吧没几米远就一个太多了你说小一点慢一点可以要么你搞一个摄像头限速多少也可以你搞这(减速带)太多了大车根本没法跑一个多小时跑这一段路”
记者驱车跑了一个来回数了数，短短的几公里路上，确实分布着近百个减速带，平均每隔米就有一处数量不等的减速带，“咯噔咯噔”一路，跟搓衣板似的。记者乘坐小汽车都感觉着巅得难受，更何况是大货车司机了。
私家车主邢女士：减速带特别多，不舒服，减速带太多了。
私家车主郭先生：“这段路不是说天天走吧，也三四天走一次，减速带太多了，应该是早日拆除，车流量也大交通容易堵塞”
有的减速带是铁板做成的，司机们诉苦说，这么密集的减速带，除了会损坏车辆，更重的是对行车安全构成威胁。既然威胁到行车安全，到底是谁在不足5公里的路段上设置了这么多的减速带呢?据了解，长江大道拓宽工程项目部出于施工工人的安全考虑，加装了减速带。
可是如此密集，就失去了原本的作用，变成了危害车辆和车主的安全隐患。市交通局执法人员现场确认，这些减速带是施工项目部私自安装的。不仅对车辆和驾驶员的安全构成威胁，还严重损坏了道路，已经构成违法。
8月初，就对其下达了责令整改通知书，要求相关责任方停止违法行为，恢复路面原状，并于8月17日整改完毕。
新乡市交通运输局执法处执法员高德飞：“我们8月5号对施工单位下达了施工整改通知书，要求他在15号之前进行拆除，责令改正。15号接到管委会的通知说缓两天他们自行拆除，17号的时候咱们都市报道的媒体进行了报道，我们17号的同时下达了催告书要求施工单位在3个工作日内完成拆除任务，今天正好是第三天。
平原新区长江大道改扩建工程五标段工人朱师傅：“拆了两天了，这是俺的5标段，昨天下午才下手拆了。(记者大概拆了多少条)他们的我不知道”
可是记者在现场看到，除了一部分铁制的宽减速带已经拆除之外，还有许多窄的减速带没有拆除，继续在搓着来往的车轮，发挥着它们的颠簸神功。在此我们也希望，施工方早日把这些烦人的“搓板”拆除，还道路安全和畅通。
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