三湘都市报·新湖南客户端11月22日讯（全媒体记者胡锐）11月21日，特斯拉宣布，即日起，ModelY长续航版售价上调元至30.44万元。这是1个月时间内，特斯拉的第四次涨价，也是ModelY长续航版本月的第二次涨价。在国内车市一片降价声中，特斯拉的“四连涨”便成为业界热议的话题。
车市降价潮中，特斯拉“四连涨”
当下，国内汽车行业已进入年终冲量阶段，众多车企也纷纷采取直接降价、现金抵扣、金融贴息、保险补贴等各式促销方式，来争夺市场。10月16日，极氪汽车宣布，即日起至12月31日，全系车型限时优惠；10月31日，欧拉汽车针对闪电猫三款车型推出限时优惠3万元；11月1日，比亚迪官宣5款车型优惠，最高优惠1.8万元；11月2日，零跑汽车宣布全系车型降价，至高金融贴息1万元/辆……
正当国内车市掀起降价潮之时，特斯拉则上演了一个月内的车价“四连涨”。10月27日，特斯拉发布消息称，国产ModelY高性能版价格上调1.4万元，调整后售价为36.39万元。
11月9日，特斯拉宣布上调Model3和ModelY长续航版售价，其中Model3长续航版售价上调元，至29.74万元。ModelY长续航版售价上涨元，至30.24万元。
11月14日，特斯拉再次宣布涨价，即日起，Model3和ModelY后轮驱动版车型起售价上调。其中，Model3后轮驱动焕新版售价上调元，调整后起售价为26.14万元。ModelY后轮驱动版价格上涨元，调整后起售价为26.64万元。
11月21日，特斯拉官宣，即日起，ModelY长续航版售价上调元至30.44万元。
提价保利润，通过涨价来压缩需求
今年以来，特斯拉进行了多次降价，其中Model3的起售价一度低至22.99万元。在这轮降价中，特斯拉实现了很好的促销效果。数据显示，今年前10个月，特斯拉上海超级工厂累计交付量达77.1万辆，超过去年全年。
不过在销量增长的同时，特斯拉的毛利率却出现了明显下滑。财报显示，今年第三季度特斯拉毛利率下滑至17.9%，低于上一季度的18.2%，更低于去年同期的25.1%。“现在特斯拉开始提价保利润了。”湖南某汽车资深人士分析道。
对此，中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉也认为，在一定程度提升单车售价，有利于改善企业毛利率。
还有观点称，特斯拉提价与其产能吃紧有关。据特斯拉中国