据新华社消息，10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡，2人受伤。10月10日18时10分许，江苏省无锡市国道K处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。据新华社记者在事故救援指挥部了解到，经现场搜救确认，桥下共有3辆小车被压，其中一辆系停放车辆（无人，驾驶员已找到），另外2辆车上共有3人，已死亡。侧翻桥面上共有5辆车，其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡，2人受伤。
事故发生后，江苏省、无锡市启动了应急响应机制，全力开展事故救援处置工作。目前处置工作还在进行。
另据事故救援指挥部发布的信息，交通运输部专家组已赶赴现场指导事故调查，无锡市也已成立事故调查组。经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
事发的路段
国道穿城而过是无锡最拥堵道路之一
在手机地图上，无锡市毛细血管般贯通的交通，到了锡港路一段有部分已是灰色。更准确点，那是国道K处，在现场，接近20米长的高架桥，整面侧翻，砸在地上。
事发后，周边的交通立即严重拥堵。
对于无锡而言，国道有多重要？
就在事发当天，无锡市城市重点建设项目管理中心网站才发布了针对国道无锡段锡沙路东-通江大道、飞凤路-金城东路的改扩建工程环境影响报告表征求意见稿。
其中，在谈到国道拥堵情况时提到，这条国道穿越无锡市区全境，日常既要承担长途交通，又要承担城际间和城市内部中短途交通的出行，交通量大，服务水平总体较低，部分路段拥堵严重，通行效率低。加上货车比例高，进一步加剧了拥堵程度，减缓通行效率，现状通行能力和通行状况已经不能满足交通需求，亟待改善。
因此，无锡市交通运输局拟投资15.74亿元，对国道（锡沙线-通江大道）进行改造。此外，还拟投资75.52亿元，对国道（飞凤路-金城东路）进行改造。
事实上，这不是无锡市第一次对国道进行改造。早在年，就斥资15.6亿元扩建国道无锡段，部分利用老线和部分路段优化改线相结合，扩建改造里程48.43公里。
“这段路堵不是一天两天了。”一位在事发地附近开店的市民告诉华西都市报、封面新闻记者，“大家都习惯了各种货车轰隆隆地开过。”
针对改善国道交通拥堵状况，记者在无锡市政府