在高速开车经常会经历
“断崖式降速”
“忽高忽低式限速”
罚款、扣分没商量！
相信不少吃了罚单的司机感受都是
哑巴吃黄连，有苦说不出
……
但值得庆幸的是
这些限速乱象的苦日子或将到头！
日前
交通运输部发布了
《公路限速标志设计规范》
作为公路工程行业推荐性标准
自年11月1日起施行
也就是
从今年11月起
全国高速将统一限速
规范全国限速标志
限速标志作为传递特定信息的载体，对驾驶员安全行车起到重要指引作用。但在现实中，却存在着标志过多、混乱、不清晰、不醒目等不规范情况，影响驾驶。
对此，交通运输部在近日发布了《公路限速标志设计规范》公告，将进一步规范全国限速标志设计，自年11月1日起施行，大量不合理的限速标志将会面临拆除。
在未来，限速标志将会切合实际交通状况、沿线设施等情况，做到科学设置，向使用者提供正确、及时的信息，实现一目了然。通过限速标志及其他标志的引导，将帮助驾驶员顺利、快捷地抵达目的地。
限速变化频繁或过低
除了规范限速标志和拆除不合理限速标志，实现一目了然之外，许多地区都推出了关于高速限速的改革措施。
广东
测速点前设置提示牌提高限速值
广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由km/h提高到km/h；
规定固定测速点位置必须在前方米至0米处竖立告示牌，公开告知；
同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处1次罚款。
湖北
68条高速提高限速值
全省大部分高速公路开始提速，最高限速视情提高10-20km/h；
对原限速值km/h路段，原则上提高至km/h；
对原限速值km/h路段，视情提高至km/h。
甘肃
兼顾安全与效率实行“提低限高”
高速公路隧道按设计速度80km/h设定限速；
小客车最高时速km/h，最低时速60km/h；
其他机动车最高时速km/h，最低时速60km/h。
山西
重点解决断崖式、隐蔽式不合理限速
5月10日完成了全省隧道及重点路段限速标志整改工作。并将在8月1日前完成全省高速公路、一级国省干线公路限速标志的整改完善，且重点解决“断崖式”、“隐蔽式”等不合理的限速问题。
这四种超速免罚
根据《关于规范查处机动车违反限速规定交通违法行为的指导意见》：以下几种轻微交通违法行为，未造成后果的，由公安交通管理部门予以警告，不再扣分罚款。
1.限速低于60km/h的公路上超过规定车速50%以下的；
2.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；
3.驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；
4.驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。
*（实际车速-限定车速）/限定车速×%＝超速百分比
安全行车第一位
虽然轻微超速行为不受处罚，但安全第一，车友们高速行驶仍注意以下四种行为：
来源：FM93交通之声、新民晚报
编辑：陈远路