当走过很多南方城市后，发现一个特别的现象，很多南方城市中都有老一辈的东北人，比如重庆、武汉和十堰等地都有不少，通过查阅史料和这些老人聊天，发现了原因，原来其中有那么波澜壮阔的历史，让人久久不能平静。
重庆老三线企业旧址，晋江机械厂
大家学过历史书知道东北是老工业基地，在新中国建立时，我国其他地区只能造桌子、椅子等，还处在农业社会时，东北的一些地区已经有很多工厂了，拥有大批产业工人，以至于新中国的领导人曾想过把首都放在东北，最后因多种原因定都北京。
当建国之初，我们想从农业国发展为工业国时，东北拥有最好的工业基础。
以大家耳熟能详的“一五计划”（-）为例。武钢是一五计划中的大型工业项目，被誉为新中国兴建的第一座大型钢铁联合企业，所在地武汉青山区被称为“十里钢城”。
兴建武钢的产业工人和技术人员从哪里来？东北的鞍钢是援建武钢的重要对口单位，大量来自东北各地（鞍山市最多）的移民成为青山区最早的移民，他们来到蒋家墩（红钢城）以“敢教日月换青天”的魄力，在青山建起了一座大型钢都。今天他们已垂垂老矣，但是几十年乡音无改，东北口音依旧浓重。
青山区红钢城
走在青山区，看到一些地名有时很恍惚，比如本溪街，让人想到了东北的那个本溪市。
去重庆和十堰的老一辈东北人要晚一些。在上世纪60年代，“三线建设”如火如荼地开展，重庆被确定为三线建设重点城市，十堰也分到了二汽这样的大项目，东北人从千里之外坐火车来到重庆和十堰的山区。
最开始他们不适应南方的气候和饮食，重庆和十堰的夏天都很闷热，且到处都是蚊子，冬天也没有暖气，环境湿冷，让人苦不堪言。
二汽在十堰兴建，资料图
但是他们心中有理想，“好人好马上三线”，最终克服了重重困难，为优化我国工业布局做出了大贡献。今天读着这些东北老前辈的回忆录，仿佛亲身经历了那段波澜壮阔的岁月，让人热血沸腾。
据多种资料统计，因支援“重庆地区三线建设”从东北迁入了至少近20万人。
那么有多少东北人支援“十堰三线建设”呢？其实也可以从相关数据中窥见。十堰的东北人主要来自长春一汽，年在十堰兴建二汽，最大的支援单位是一汽。到年，一汽共支援二汽多人，上到领导下到技术员，比如饶斌是原一汽厂长，李子政是原一汽副厂长，都被调到了二汽。
航拍十堰东风商用车
当20世纪走入历史，那些参与一五计划和三线建设的年轻人早已青丝变白发，退休多年，很多老一辈东北人在退休后没有选择离开，而是留在了他们奉献了青春的地方，武汉、重庆、十堰……后面还有一连串的数字，记录了东北老工业基地的特殊贡献，几代人的人生轨迹因此改变，我们国家也从农业国发展为最大的工业国。
你知道哪些老一辈东北人南下的故事？里面有很多动人瞬间，欢迎留言，告诉我们一个微观的故事，那些平和的、感人的故事。#重庆#