最专业的白癜风医院 http://m.39.net/pf/a_4325725.html新款Prado预计将在今年年底与您正式会面并开放预订，该车最早将于明年面世。即将到来的新一代是第五代车型，底盘代码预计将是第五代车型。它也将在全球范围内销售。根据最快的速度，汽车经销商将在推出3D认证后进行3D认证，并将能够在明年初在中国购买平行进口车型。
目前，新模式的最大亮点可能是富力。新一代普拉多的主要驱动力将是丰田开发的2.4t涡轮增压发动机，配备8速变速箱。这台2.4t发动机的最大功率为马力，最大扭矩为m。此外，主位移比Yjeong高2.0，低扭矩强，储备功率丰富。
（目前安装在NX上的2.4吨发动机）
城市版配备了2.5L混合动力版，预计其电池容量和发动机功率将更大，以满足普拉多更重的车辆重量和越野需求。据专家分析，转让给普拉多的2.5升混合动力系统可能是在现有2.5升混合动力系统的基础上开发的混合动力系统，就像当前的内冠是加号一样。总的来说，与弱混合动力版本相比，2.5系统更强大，电池容量更高。它可以提供更强大的动力越野和支持的电动四轮驱动性能不低于燃油版本。最重要的是良好的油耗，可以满足城市和越野条件。
此外，新一代Prado将发布高性能版本，该版本将配备3.5t双涡轮增压器，新一代的最大扭矩和功率分别为Ob/-rpm和rpm。它还将配备10W/10W变速箱。当然，在日本，这款车也可以配备3.3柴油动力，2.8柴油版短期内不会在中国推出。
与新冷却器一样，它是在平台上构建的模型，也是目前平台的入门级模型。在价格方面，估计日本的价格相当于30-50万元，但引进后估计价格会在50-80万元以上，初期肯定会更高，至少达到60-万元的价格。由于进口税、3C成本和经销商利润，我们仍然希望它能够重新引入这种模式，并保持其价格较低。
在外观上，目前展出的新一代采用丰田最新的硬派越野设计语言，与丰田的整体设计理念类似，外形更为方形，前面的镀铬装饰尺寸更大，比旧款大。预计整个车辆的尺寸将与当前模型相对应。总的来说，它仍然是占主导地位的和直立的硬越野路线。
此外，新车型将有多个版本，所有版本都将有三个不同的前端：普通版、都市版和高性能版。例如，普通版将继承传统的直瀑造型，而都市版则是镀铬装饰版，与丰田版类似的版本则采用了大尺寸的黑色丰田英文标志。此外，在室内装饰方面，希望遵循设计仍以使用为主的设计理念，具有丰富的物理键，并明确划分为不同的功能区。
