12.31
今天是年最后一天
又到了年终总结的时候
这一年，你的目标都实现了么
梧州有个“小伙伴”
在今年疫情的不利影响下
成功“逆袭”
交出了漂亮的成绩单
记者12月30日从梧州市交通运输局获悉，29日上午10时18分，随着贵港航泰船舶徐徐驶入长洲水利枢纽船闸4号闸室，标志着枢纽船闸全年累计过货量首次突破1.5亿吨，创历史新高。西江成为年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。
长洲水利枢纽
航拍视频
据了解，长洲水利枢纽船闸是全国内河通航能力最大的单级船闸，是西江*金水道的咽喉。今年上半年，受新冠肺炎疫情等多重不利因素影响，一季度长洲水利枢纽船闸过货量同比下降33.25%，上半年同比下降12.19%。
为积极应对疫情不利影响，保障大宗物资运输畅通，船闸管理方多举措提高船闸每天过货能力，如在疫情期间出台*策措施对运输防疫及民生保供物资的船舶减免过闸收费；强化部门间的沟通协调和信息共享，保障广西内河船闸通航安全畅通；实行“双限”制，科学研判实施上游船舶限量出港报闸，避免拥堵滞航等。
通过采取一系列措施，长洲水利枢纽三线四线船闸平均过闸时间由原来的90分钟降至70分钟。9月实行单向通航以来，船闸过货量不降反增，日均过货量比去年同期增长28.95%，增量达到11万吨；全年日均过货量比去年同比增长4.01%，增量达到1.6万吨。进入下半年后，过货量月均增长超40%，10月实现同比正增长，最终全年突破1.5亿吨。
据统计，今年预计全年全市完成水路货运量万吨、货运周转量万吨公里，同比分别增长8.5%、14.54%；完成港口吞吐量万吨，集装箱吞吐量75万标准箱，同比分别增长43.57%、1.68%，集装箱吞吐量将继续位列广西内河第一，西江也成为年我国主要通航河流船闸过货量唯一实现正增长的流域。
西江都市报
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文字：记者姚蓝婷通讯员温玉静
图片/视频：陈凡
视频剪辑：罗卡妮
编辑：覃燕霞
编审：张渊腾刘远菁
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